Aunque sea lentamente, la venta de vehículos eléctricos empieza a cavar la tumba de los hidrocarburos en el planeta. Ya se nota una reducción en la demanda de barriles de petróleo atribuida directamente a la sustitución de vehículos de motor térmico por otros de propulsión eléctrica. La cifra concreta es un 3,3% de la demanda en 2021. Ese fue el porcentaje en que se contrajo la demanda mundial de petróleo el año pasado debido a este motivo.
Según los datos de Bloomberg NEF, durante el año pasado se evitó el consumo de 1,5 millones de barriles de petróleos diarios, lo que representa el mencionado 3,3% de retroceso respecto al año anterior.
Llama la atención un hecho. Al contrario de lo que cabría suponer, los vehículos eléctricos responsables de esta reducción en el consumo de petróleo no son los automóviles, sino sobre todo los ciclomotores, motocicletas y triciclos, que en este segmento han propiciado un descenso del 67% de la demanda en 2021. La explicación proviene de Asia, en cuyas ciudades y pueblos los vehículos de dos ruedas son omnipresentes y allí se está produciendo una rápida transformación eléctrica en este tipo de movilidad.
Bloomberg señala que si la demanda de petróleo en el mundo no ha bajado más en los últimos años ello es debido a la moda de los SUV (de gasolina), que consumen más combustible que los turismos.
La tendencia que ponen de manifiesto estas cifras inducen a observar con esperanza los progresos que viene experimentando la movilidad terrestre mundial, que ya ha iniciado sin posibilidad de marcha atrás la senda hacia la electrificación. Y en el horizonte aparece también el motor de hidrógeno que va dando sus primeros pasos en este panorama de descarbonización. La duda que plantean los expertos, una vez más, es si este ‘desarme’ petrolero se producirá lo suficientemente rápido como demanda la situación de emergencia climática del planeta.