{"id":877,"date":"2022-08-09T13:02:00","date_gmt":"2022-08-09T12:02:00","guid":{"rendered":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/?p=877"},"modified":"2022-08-10T13:04:12","modified_gmt":"2022-08-10T12:04:12","slug":"la-eolica-se-convierte-en-la-principal-fuente-de-generacion-de-energia-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/eu\/2022\/08\/09\/la-eolica-se-convierte-en-la-principal-fuente-de-generacion-de-energia-electrica\/","title":{"rendered":"EOLIKOA DA ENERGIA ELEKTRIKOA SORTZEKO ITURRI NAGUSIA"},"content":{"rendered":"\n<p>Eolikoa da jada nazio mailan elektrizitatea sortzeko iturri nagusia. Aurreikuspenen arabera, haizearen indarrak ekoizpen osoaren % 23,3 izan dezake urtea ixteko, eta horrela, 2013tik lehen aldiz, nazio belaunaldiko mixaren buru izango da. Kalkulu horien arabera, teknologia berriztagarriek (eolikoaren eta eguzkiaren batura) herrialdeko elektrizitate guztiaren % 46,6 hartuko dute (ia erdia), eta 121.500 GWh baino gehiago sortuko dituzte. Bi teknologia horiek dira, hain zuzen ere, aurreko ekitaldiaren aldean hazkunderik handiena izaten ari direnak: % 37,7 eguzki-energia fotovoltaikoaren kasuan, eta % 10,5 eolikoaren kasuan.<br><br>Batzuek diote auto guztiak elektrikoak balira ez legokeela elektrizitate nahikorik guztiontzat. Guztiz faltsua da hau. Izan ere, nazio mailako 25 milioi autoentzat, guztiak elektrikoak balira, beharko litzatekeen energiaren kalkulu erraz batzuk egiten baditugu (batez beste 13.000 km ibilgailu eta urte bakoitzeko, eta batez besteko kontsumoa 18 kWh 100 km bakoitzeko), emaitza 58.500 GWh da. Sorkuntza-iturri berriztagarriek bakarrik ekoizten dutenaren erdia baino gutxiago. Ez hori bakarrik. PNIECek (Energia eta Klimaren Plan Nazional Integratua) aurreikusita dauka bi teknologia horiek bikoiztu egingo direla datozen urteetan; beraz, energia berriztagarri nahikoaren hornidura bermatuta dago, nahiz eta zirkulazioan dauden auto guztiak % 100 elektrikoak izan.<\/p>\n\n\n\n<p>La e\u00f3lica ya es la principal fuente de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica a nivel nacional. Las previsiones estiman que la fuerza del viento podr\u00eda cerrar el a\u00f1o registrando un 23,3% del total de la producci\u00f3n, liderando as\u00ed el mix de generaci\u00f3n nacional por primera vez desde 2013. Estas mismas estimaciones prev\u00e9n que las tecnolog\u00edas renovables (la suma de e\u00f3lica y solar) cerrar\u00e1n el a\u00f1o representando el 46,6% de toda la electricidad del pa\u00eds (pr\u00e1cticamente la mitad), generando m\u00e1s de 121.500 GWh. Estas dos tecnolog\u00edas son precisamente las que est\u00e1n registrando un mayor incremento sobre el pasado ejercicio: un 37,7% en el caso de la solar fotovoltaica, y un 10,5% en el caso de la e\u00f3lica.<\/p>\n\n\n\n<p>Hay qui\u00e9n dice que si todos los coches fueran el\u00e9ctricos no habr\u00eda suficiente electricidad para todos. Nada m\u00e1s lejos de la realidad. De hecho, si hacemos unos sencillos c\u00e1lculos de la energ\u00eda que har\u00eda falta para los 25 millones de coches a nivel nacional si todos fueran el\u00e9ctricos (considerando una media de 13.000 km por veh\u00edculo y a\u00f1o, y un consumo medio de 18kWh por cada 100 km), el resultado son 58.500 GWh. Menos de la mitad de lo que producen exclusivamente las fuentes de generaci\u00f3n renovables. No solo eso. El PNIEC (Plan Nacional Integrado de Energ\u00eda y Clima) tiene previsto que estas dos tecnolog\u00edas aumenten a m\u00e1s del doble su implantaci\u00f3n en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, de modo que el abastecimiento de energ\u00eda renovable suficiente estar\u00eda m\u00e1s que garantizado aun y cuando todos los coches en circulaci\u00f3n fueran 100% el\u00e9ctricos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eolikoa da jada nazio mailan elektrizitatea sortzeko iturri nagusia. 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