{"id":57,"date":"2020-02-18T09:17:03","date_gmt":"2020-02-18T09:17:03","guid":{"rendered":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/?page_id=57"},"modified":"2020-03-02T12:06:23","modified_gmt":"2020-03-02T12:06:23","slug":"tipos-de-conectores","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/eu\/conceptos-basicos\/tipos-de-conectores\/","title":{"rendered":"KONEKTORE MOTAK"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\"\"<\/div>\n
\n

Schuko\u00a0\"\"<\/h3>\n

Ohiko konektorea Europako etxeetan (gure ohiko entxufea). Izen teknikoa \u201cF motakoa\u201d da, eta ibilgailu elektrikorik gehienek fabrikatik jarrita dakarte. Korronteko intentsitatea, gehienez, 16 A da, eta tentsioak 250 V-raino irits daitezke.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\"\"<\/div>\n
\n

Mennekes (2. mota)\u00a0\"\"<\/h3>\n

Alemaniako Mennekes enpresak garatu du, eta Europako estandarra da. Korronteko intentsitatea, gehienez, 63 A da, eta tentsioak 500 V-raino irits daitezke. Gehienez 43,5 kW hornitu ahal ditu.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\"\"<\/div>\n
\n

1. mota\u00a0\"\"<\/h3>\n

Teknikoki SAE J1772 esaten zaio. Amerikar estandarra da 2010etik, eta Estatu Batuetan eta Japonen erabiliena da. Korronteko intentsitatea, gehienez, 80 A da, eta tentsioak 250 V-raino irits daitezke. Gehienez 19,2 kW hornitu ahal ditu. Ohikoena 32 A-ko kargak dira, 7,4 kW-tan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\"\"<\/div>\n
\n

CHAdeMO\u00a0\"\"<\/h3>\n

Japongo fabrikatzaile guztiek erabiltzen duten konektorea da. \u201cCHArge de MOve\u201d-ren laburdura da. Konektore honek dauka kargaguneen sarerik dentsoena. Korronteko intentsitatea, gehienez, 110 A da, eta tentsioak 500 V-raino irits daitezke. Gehienez 62,5 kW hornitu ahal ditu.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\n
\"\"<\/div>\n
\n

CSS\u00a0\"\"<\/h3>\n

\u201cCombined Charging System\u201d edo Combo2. Proposamen hau iparramerikarrek eta alemaniarrek garatu zuten, korronte zuzenean kargatzeko konponbide global gisa; izan ere, 2. motako hartune bat dauka eta korronte zuzenerako 2 potentzia-pin erantsi zaizkio. Korronteko intentsitatea, gehienez, 200 A da, eta tentsioak 850 V-raino irits daitezke. Gehienez 100 kW hornitu ahal ditu.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

KARGA-KONEKTOREEN MOTAK – BILBO<\/h2>\n

Bilbon konektore hauek dauzkagu:<\/p>\n

\"\"<\/p>\n
\n

1. adibidea:
\nLehendakari Leizaola, 7-9<\/p>\n

2. adibidea:
\nSabino Arana 53<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Schuko\u00a0 Ohiko konektorea Europako etxeetan (gure ohiko entxufea). Izen teknikoa \u201cF motakoa\u201d da, eta ibilgailu elektrikorik gehienek fabrikatik jarrita dakarte. Korronteko intentsitatea, gehienez, 16 A … <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":29,"menu_order":2,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/57"}],"collection":[{"href":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/57\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":293,"href":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/57\/revisions\/293"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/29"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/electromovilidad.bilbao.eus\/eu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}